Bmw r ninet scrambler
En comparación con el modelo 2017-2020 hay un pequeño retoque en el motor Euro 5 con una potencia máxima que llega 500 rpm más baja, un aumento de la potencia en el rango medio entre 4.000 rpm y 6.000 rpm, nuevas culatas, ABS en curva y dos modos de conducción de serie, el nuevo amortiguador es más regulable, el faro delantero es ahora de LED y los intermitentes de LED blanco son ahora de serie.
Entre los accesorios se incluyen la joroba del asiento con un pequeño compartimento a prueba de salpicaduras, el control dinámico de tracción (DTC), el control del par de arrastre del motor (MSR), el Ride Modes Pro (modo Dynamic), los puños calefactables y la pantalla de aluminio «fly».
Bmw motorrad
BMW Motorrad es una marca alemana de motocicletas fundada en 1923. La primera motocicleta que fabricó BMW fue la BMW R 32 con el conocido motor bóxer de BMW. BMW Motorrad ha sido el fabricante de motores líder del mercado en los Países Bajos durante diez años consecutivos. La BMW R 1250 GS es el modelo estrella. BMW Motorrad dispone de una amplia gama de modelos, como la S 1000 RR, la R 1250 RT, la F 800 R, la K 1600 GT y próximamente la BMW Big Boxer R 18.
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Bmw r ninet racer
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Bmw r ninet 2021
BMW R Nine T Scrambler [2019] es una moto con el último precio conocido Rs. 15,98,275 en India. Tenía 1 variante y 1 color. It y estaba propulsado por un motor de 1170 cc BS-IV. Venía con sistema antibloqueo de frenos y frenos de disco delanteros y traseros.
La R nineT Scrambler es una versión neo-retro de la R nineT estándar, que forma parte de la gama «Heritage» de BMW Motorrad. Incorpora una serie de detalles de estilo clásico, como el escape cromado de doble tubo, el fuelle negro, la panza, la consola de instrumentos redonda y el depósito de acero esculpido. BMW Motorrad también ha revisado la ergonomía, el manillar se ha acercado más al piloto y los reposapiés se han bajado para ofrecer una posición de conducción más erguida. El depósito de aluminio se ha sustituido por uno convencional de acero. El bastidor expuesto y la ausencia de carrocería le confieren un aspecto minimalista. El motor de la R nineT Scrambler es el mismo bicilíndrico bóxer refrigerado por aire de 1170 cc, que entrega 110 CV y 116 Nm de par. De serie se ofrece un ABS desconectable, aunque el control de tracción es un extra opcional. La rueda delantera de 17 pulgadas de la moto estándar se ha sustituido por una más grande de 19 pulgadas, mientras que las horquillas USD se han abandonado en favor de unas telescópicas convencionales. Estas nuevas horquillas tienen 20 mm más de recorrido, mientras que otros ajustes en otras partes han aumentado la distancia entre ejes en 51 mm.La R nineT Scrambler compite con la Moto Guzzi Griso 1200. Sólo está disponible en color plata mate.