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Mahindra First Choice es la organización líder en la India en el negocio de automóviles de segunda mano mediante la agregación de la demanda y la oferta. Cuenta con la mayor red minorista de coches de segunda mano de la India, amplias y crecientes asociaciones de adquisición, el portal de contenido automovilístico número 2 del país en carandbike.com, así como la cuota dominante del mercado de soluciones empresariales para bancos, NBFC, compañías de seguros y fabricantes de equipos originales.
La empresa forma parte del diversificado Grupo Mahindra. También ha atraído financiación del fondo de cobertura Valiant Capital, con sede en Silicon Valley, de la empresa india de capital riesgo Phi Capital, así como de Cox Automotive, una empresa estadounidense de tecnología del automóvil de segunda mano valorada en 7.000 millones de dólares.
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La Ley de Esclavitud Moderna de 2015 entró en vigor el 29 de octubre de 2015. Esta ley exige a los fabricantes y Agentes con actividad en el Reino Unido que suministren bienes o servicios y tengan una facturación anual superior a 36 millones de libras que divulguen información relativa a sus políticas para erradicar la esclavitud y la trata de seres humanos de su cadena de suministro y dentro de su negocio.
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A la hora de comprar un coche, hay que tomar una serie de decisiones. No sólo tiene que elegir la marca y el modelo de su coche, sino que también tendrá que decidir si quiere comprar un coche nuevo o usado. Un coche nuevo puede tener una mejor garantía y la última tecnología, pero es probable que sea más caro que un coche usado y se depreciará más rápidamente.
La ventaja de comprar un coche nuevo frente a uno usado es que los nuevos suelen venir con garantía. La garantía debería cubrir la mayoría de los problemas y reparaciones importantes que surjan durante los primeros años de propiedad. Sin embargo, la mayoría de los coches nuevos requerirán muy pocas reparaciones en los primeros años, por lo que puedes centrarte sobre todo en el mantenimiento.
Compárelo con la compra de un coche usado, que puede no ser tan fiable como uno nuevo debido a su antigüedad. Es posible que tengas que hacer más reparaciones en un coche usado. Es probable que estas reparaciones no estén cubiertas por la garantía, como ocurriría con un coche nuevo.
A medida que la tecnología ha mejorado, los coches se han vuelto más fiables, y muchos modelos no necesitan reparaciones hasta que han recorrido más de 160.000 km. En ese momento, pueden tener cerca de 10 años. Esto significa que podrías comprar un coche usado de tres años y venderlo al cabo de cinco sin necesidad de hacerle ninguna reparación importante. Incluso podría venderlo a un precio muy cercano al que pagó por él.