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El 14 de marzo de 2014, lanzamos nuestra tienda Adventure Motorcycles Irlanda junto con nuestro taller y departamento de servicio. En un esfuerzo por ofrecer un «paquete completo» más para complementar nuestros servicios de transporte que ahora estamos ofreciendo el servicio y la preparación del viaje de motocicletas, incluyendo el montaje de neumáticos. Nuestro mecánico es muy conocido y muy respetado dentro de la industria de la motocicleta. (Póngase en contacto con nosotros para hacer una reserva)
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Los orígenes de Derbi se remontan a un pequeño taller de bicicletas en el pueblo de Mollet, cerca de Barcelona, fundado en 1922 por Simeó Rabasa i Singla (1901-1988)[1].
La empresa tuvo mucho éxito y en 1946, con el apoyo de sus beneficios, se empezó a trabajar en una versión motorizada[1]. Más ciclomotor que motocicleta, este primer modelo, la SRS de 48cc, incluía suspensión trasera de émbolo y un depósito de gasolina y sistema de escape tipo motocicleta[1]. [El SRS tuvo tanto éxito que provocó un cambio en la dirección de la empresa, que el 7 de noviembre de 1950 cambió su nombre por el de Nacional Motor SA.[1] Justo antes, en la Feria de Muestras de Barcelona de ese verano, la empresa presentó su primera motocicleta real, la Derbi 250.[1]
Tras su primera victoria en 1968 con Barry Smith en el TT, Derbi compitió con éxito en los Grandes Premios de motociclismo, ganando los campeonatos del mundo de 50cc en 1969, 1970 y 1972. Cuando la cilindrada de 50cc se incrementó a 80cc en 1984, Derbi se adjudicaría cuatro campeonatos mundiales consecutivos entre 1986 y 1989, antes de que la categoría dejara de competir en Grandes Premios. La firma también cosechó éxitos en las competiciones de 125cc, ganando campeonatos del mundo en 1971, 1972, 1988, 2008 y 2010. La Derbi RSA 125 obtuvo 405 puntos en el campeonato de constructores en la categoría de 125cc. Los 405 puntos de 2010 sólo son superados por Aprilia, que obtuvo 410 puntos en 2007[cita requerida].