Por qué un Ford F-150 Raptor de segunda mano es una buena opción financiera
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He estado conduciendo mi F-150 5L V8 cabina extendida durante los últimos 2 años transportando una caravana de camiones y remolcar un barco bajo. Se ha realizado sin problemas. Gran aceleración y un viaje cómodo y suave. El kilometraje del gas es aceptable para la carga que está llevando. Honestamente no puedo pensar en una desventaja de este camión. Busqué durante un par de años para encontrar justo lo que estaba buscando y lo encontré.
Cuando llegamos a Muller Subaru en Highland Park fuimos recibidos por David T. Él nos ayudó a cabo chico muy profesional. Me gustó que nos hizo preguntas acerca de nuestro coche de compras y nos mostró el coche que vimos en línea y estamos interesados en la compra. Realmente muy recomendable David T si usted va a comprar un coche en Muller Subaru.
2018 XTL, 4X4, 302A Paquete 48000 mi. Aparte de los cojinetes de las ruedas, el vehículo ha sido impecable. Un montón de espacio y el 2.7L tiene pep y es económico de operar. Mi mayor queja es OE estribos, las cáscaras de cromo. No hay problemas con el motor o la transmisión. El único gasto aparte de los cambios de fluidos fue nuevos frenos delanteros. Este vehículo es conducido en el norte de Ontario y se desempeña muy bien en la nieve y carreteras en mal estado. La cama de 5 ‘es perfecto para nuestras necesidades de material de transporte para nuestros proyectos de bricolaje. Hemos transportado hasta 3/4 de yarda de grava sin ninguna dificultad Es el mejor vehículo que he tenido.
Nuevo vs. Usado Ford F150 Raptor
Optimizado para un uso todoterreno, el Raptor está equipado de serie con tracción a las cuatro ruedas, un sistema de suspensión de recorrido medio y neumáticos todoterreno. El modelo también está equipado con los motores más potentes disponibles en las líneas F-150/Ranger. Junto con unos guardabarros más anchos, el Raptor está equipado con su propia parrilla, sustituyendo el emblema del óvalo azul de Ford por grandes letras «FORD» en la parrilla.
Para el modelo del año 2010, Ford SVT presentó el F-150 SVT Raptor, su segundo vehículo derivado del Ford F-150. En notable contraste con la capacidad en carretera del SVT Lightning 1993-2004, el SVT Raptor fue optimizado para un rendimiento todoterreno, similar al de un vehículo de carreras en el desierto. «Raptor» fue inicialmente el apodo del vehículo durante su desarrollo, ya que Ford tuvo que llegar a un acuerdo con Mosler por los derechos del nombre Raptor[1].
El primer Raptor de producción, de color naranja fundido con el gráfico digital del barro, se vendió en una subasta por 130.000 dólares y todos los ingresos por encima del precio de venta recomendado se destinaron a obras benéficas. La versión de competición, el F-150 SVT Raptor R, se fabricó para las carreras Baja 1000. Utiliza un motor V8 de 6,2 L con una potencia nominal de 500 CV (370 kW)[2].
2021 ford f-150 raptor en venta
La potencia, del motor más pequeño, el 2.7 V6, Twin Turbo, es excelente. Mi kilometraje promedio de gas está cerca de 22 mpg. Estoy usando Sheetz 88 Octano de combustible. ¡La 2021 F 150, XL/STX, Super Cab, FX4, ha sido una camioneta decente hasta ahora! Tuve algunos problemas con el GENERADOR DE ENERGÍA opcional,… y al parecer, ¡ya está arreglado! Puede ser que consiga un camper puesto en la cama. Sin embargo, puede ser un buen vehículo de transporte o remolque. Mi unidad tiene el paquete de remolque opcional.
Cualquier kilometraje10.000 o menos (1)20.000 o menos (1)30.000 o menos (1)40.000 o menos (1)50.000 o menos (1)60.000 o menos (1)70.000 o menos (1)80.000 o menos (1)90.000 o menos (1)100.000 o menos (1)150.000 o menos (1)200.000 o menos (1)250.000 o menos (1)