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Aunque Barcelona es una ciudad que se puede explorar fácilmente sin necesidad de tener un vehículo propio, para algunos de nosotros es una llamada a estar a cargo de nuestro propio viaje de A a B. Una forma estimulante de hacerlo puede ser conducir una scooter en Barcelona.
Una forma estimulante de hacerlo puede ser conducir una scooter en Barcelona, o una moto para los que prefieren un poco más de brío. Estas máquinas de dos ruedas (y a veces de tres) vienen en todas las formas y tamaños en Barcelona, desde la fornida Harley Davidson que parece estar deseando un largo tramo de carretera en el campo hasta la icónica Vespa y las románticas visiones de días soleados y helados que inspira.
Si aún no ha intentado conducir una moto o una scooter en una ciudad similar a Barcelona, es muy recomendable que se tome su tiempo para practicar en algunos de los barrios más tranquilos de la ciudad, como sus afueras. Es muy diferente a lugares como Tailandia o Indonesia, donde los mochileros pueden moverse con bastante facilidad en un tráfico que podría describirse como un poco más indulgente. En el tráfico urbano de Barcelona, la norma general es circular por la derecha, pero hay que tener en cuenta los distintos tipos de carriles, ya que algunos son exclusivos para autobuses, taxis y bicicletas. Y si cometes un error y te das cuenta de que vas en la dirección equivocada, el sistema de calles en cuadrícula de Barcelona hace que sea imposible dar marcha atrás rápidamente, ¡pero eso es bueno! Como ya saben los motoristas más experimentados, eres mucho más vulnerable en el tráfico cuando vas sobre dos ruedas y hay mucho menos entre tú y la carretera en comparación con un coche.
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El amor de Cataluña por las scooters es bastante profundo -Marc Márquez, el actual campeón del mundo de motocross, es de Lleida y el Barrio Gótico tiene incluso un museo de la moto- y el número de vehículos de dos ruedas puede seguir creciendo aquí, ya que la gama de motos que circulan por las calles parece que va a diversificarse. El Ajuntament está impulsando la creación de más puntos de recarga para motos eléctricas. Actualmente hay 262 puntos en los que puedes recargar tu scooter a batería (con una carga del 80% puedes obtener treinta minutos de autonomía).
Las ventajas de estos vehículos de pequeño motor son muchas. Son baratos, rápidos, el aparcamiento es gratuito, permiten sortear el tráfico y, gracias a un cambio legislativo de 2004, un conductor con carné de conducir normal (técnicamente conocido como carné B), que tenga al menos tres años de experiencia, puede conducir un scooter con un motor de hasta 125 cc.
La comodidad no es la única ventaja. Invertir en una moto -aunque sólo sea por un día- permite disfrutar de zonas de la ciudad difíciles de recorrer a pie o en transporte público, como Pedralbes, San Gervasi y Sarriá.
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