2013 honda nc700x valor
La Honda NC700X es una moto de aventura con una caja de cambios automática opcional y un ingenioso compartimento portaobjetos donde normalmente estaría el depósito de combustible. Está propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 670 cc refrigerado por líquido que cumple la normativa Euro 3, produce 46,9 CV a 6.250 rpm y un par máximo a 4.750 rpm.
La principal característica innovadora es un compartimento para guardar un casco integral donde normalmente estaría el depósito de combustible, lo que la convierte en una moto realmente práctica. El depósito se encuentra bajo el asiento y se accede a él levantando el asiento del pasajero. Las ruedas de 17″ montan un neumático 120/70 delante y 160/60 detrás.
Es bastante similar a la NC700S de estilo naked y está estrechamente relacionada con el scooter NC700D Integra, todos los cuales utilizan el mismo motor. En comparación con la S, la X tiene un manillar más alto, un asiento más elevado y una suspensión de mayor recorrido, pero es 3 kg más pesada.
La versión opcional de Honda con transmisión de doble embrague (DCT) añade 12 kg al peso. Tiene un modo totalmente automático y un modo manual simulado, con el modo automático ofreciendo el modo S para una conducción deportiva o D para una conducción más económica. Incluso puedes interrumpirla para reducir rápidamente antes de adelantar, entonces volverá a tomar el control en modo automático.
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Honda nc 700 precio
La serie Honda NC700 es una familia de motocicletas producidas por Honda desde 2012. La serie NC700 fue un «nuevo concepto», siendo a diferencia de las motocicletas convencionales, una moto diseñada para los viajeros, nuevos o veteranos pilotos. La serie también incluye el híbrido motocicleta/scooter NC700D Integra.
La serie NC700 está clasificada como un modelo de motocicleta de uso diario que ha incorporado elementos mecánicos y de diseño de varios tipos de motocicletas. La posición de conducción es similar a la de los modelos de moto estándar. Hay un depósito interno del tamaño de un casco en lugar del depósito de combustible tradicional, que a su vez está situado bajo el asiento[1]. La serie se comercializa a menudo como divertida de conducir, fácil de manejar y muy eficiente en cuanto al consumo de combustible[2][3].
Modelo básico con estilo de moto naked. El modelo NC700SA también está disponible con la adición de un sistema de frenado antibloqueo combinado[4]. La NC700SD tiene una transmisión de doble embrague, que permite al piloto alternar entre cambios de marcha manuales o cambios automáticos.
En Europa, Australia y Canadá,[7] las variantes de 745 cc están disponibles como NC750S y NC750X a partir del modelo del año 2014, con un diámetro de cilindro de 77 mm ligeramente mayor que produce 40,3 kilovatios (54,0 CV).[8] El par motor es de 68 Nm.[9]
Honda nc700x review
Servicio al día, pastillas de freno delanteras y traseras nuevas. Disco delantero nuevo. Piñón delantero y trasero y cadenas cambiadas, kilos 49 mil. Embrague ajustable y palanca de freno, Pro Tapper manillar. El motor es el sonido, Gran paseo. El precio puede ser negociable.
El servicio está al día, nuevas pastillas de freno delanteras y traseras. Nuevo disco delantero. Piñón delantero y trasero y cadenas reemplazado, kilos 49 mil. Embrague ajustable y palanca de freno, Pro Tapper manillar. El motor es el sonido, Gran paseo. El precio puede ser negociable.