Honda rincon 650 segunda mano

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En el Rincon no hay correas que patinen ni embragues que se desgasten: cuenta con una transmisión automática de tres velocidades de estilo automovilístico como la de un camión, por lo que puede confiar en ella tanto para una conducción suave como para años de servicio sin problemas.

TraxLok® te permite elegir entre tracción a las dos ruedas o a las cuatro ruedas. La tracción a dos ruedas te proporciona una dirección más ligera en terreno llano, mientras que la tracción a las cuatro ruedas maximiza la tracción disponible cuando la necesitas. Elegir entre ellas no podría ser más fácil, y obtendrá lo mejor de ambos mundos.

La suspensión trasera independiente (IRS) del Rincón ofrece dos grandes ventajas: En primer lugar, ayuda a asegurar el contacto constante de los neumáticos con el suelo para una tracción superior; en segundo lugar, te proporciona una conducción ultrasuave sobre terrenos abruptos, para que no te golpees en el camino.

Compacto y ligero, el diseño de válvulas en culata y cárter semiseco del Rincón crea un motor más corto de arriba abajo. Esto tiene dos grandes ventajas: mejora la maniobrabilidad al bajar el centro de gravedad del motor, y también permite una mayor distancia al suelo.

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Para 2006, el ATV insignia de Honda, el FourTrax® Rincon®, adquiere una personalidad totalmente nueva gracias a una gran cantidad de mejoras, incluyendo un motor más grande con inyección de combustible programada (PGM-FI), nuevos elementos de chasis y nuevos colores que incluyen NaturalGear™ Camouflage.

En 2003, el Rincón abrió nuevos caminos con más primicias Honda que ningún ATV en la historia reciente. Contaba con el motor ATV de cuatro tiempos refrigerado por líquido más grande de Honda, la primera transmisión automática ATV de estilo automóvil, neumáticos Dunlop radiales de estilo SUV, un nuevo sistema de frenos de disco hidráulico central trasero montado en el eje de la hélice trasera y el primer sistema de suspensión trasera totalmente independiente de Honda. Y eso es sólo una pequeña lista. El Rincón también contaba con Traxlok®, que permitía a los pilotos cambiar entre 2WD y 4WD con un simple interruptor accionado con el pulgar, Programa de Cambio Eléctrico (ESP®) que permite cambiar de marcha simplemente pulsando unos botones en el manillar izquierdo y un diferencial delantero con sensor de par que reduce el par de dirección para un menor esfuerzo de dirección en 4WD.

Al año siguiente, Honda añadió el modelo Rincon GPScape™, que incorpora una unidad GPS contenida en el conjunto del cuentakilómetros de serie y dispone de almacenamiento para hasta 100 waypoints, función de brújula digital que indica la dirección de desplazamiento y un reloj de compensación automática.

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Descripción Se trata de un nuevo relé de solenoide para los modelos de Honda: Honda ATV 2003 TRX650 Fourtrax Rincón 2004 TRX650 Fourtrax Rincón 2005 TRX650 Fourtrax Rincón Reemplaza: Honda 35850-HP1-601 ¿No encuentra el número de pieza que está buscando? Pruebe nuestro buscador avanzado de piezas

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Si estuviera calificando el Honda Rincón como un restaurante, sería de cinco estrellas todo el camino. En primer lugar, está el motor monocilíndrico de 675 cc refrigerado por líquido, el motor más grande de cualquier ATV Honda. Luego está el confort del Rincón, líder en su clase. La suspensión delantera y trasera independiente de largo recorrido es una parte importante de ello. Una transmisión automática de cambios suaves y la disposición longitudinal del motor del Rincon llevan la potencia al suelo, al igual que nuestro sistema de tracción a las cuatro ruedas TraxLok seleccionable. Si todo ello se completa con una carrocería resistente y elegante, el Rincon se sitúa inmediatamente en lo más alto de las listas de éxitos de cualquiera.