Peugeot rifter camper
¿Por qué comprar un Peugeot Rifter de segunda mano con Exchange and Mart? Retrocede unos años y los vehículos de pasajeros basados en furgonetas eran, y no hay manera real de dorar esta, un poco toscos. Comprabas una porque necesitabas mucho espacio y no tenías mucho dinero. O, alternativamente, porque tus hijos destrozarían cualquier cosa que no estuviera construida en la parte trasera como un vehículo de detención policial. Hoy en día, las cosas han cambiado. No sólo los vehículos comerciales se han vuelto mucho más elegantes, sino que se ha producido una fusión gradual entre los monovolúmenes convencionales y los monovolúmenes con base de furgoneta. Ya no hay un abismo en el aspecto y la sensación.
Bueno, ese es el caso para la mayoría de los fabricantes. Para Peugeot, es una brecha más difícil de salvar, en gran parte porque la calidad de construcción interior de sus turismos ha avanzado enormemente en los últimos cinco años. Para tratar de mantener el ritmo, la marca ha sustituido su anterior monovolumen, el Partner Tepee, por este modelo Rifter, más inteligente y elegante.Acerca del Peugeot RifterLos monovolúmenes comerciales han alcanzado realmente la mayoría de edad. El Peugeot Rifter, y su hermano el Citroën Berlingo, lo demuestran. Pero a medida que estos vehículos se han vuelto más sofisticados, los precios han subido silenciosamente. Además, la forma en que percibimos y utilizamos estos coches es sutilmente diferente. Este Rifter se puede adquirir con un sofisticado sistema multimedia y un lujoso techo de cristal. Ya no es el tipo de coche en el que meterías un par de bicicletas de montaña llenas de barro sin preocuparte por la tapicería.
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Las opciones más avanzadas de la gama incluyen control de ángulo muerto, control de crucero adaptativo, un sistema de mitigación de balanceo del remolque y tecnología de alerta de atención del conductor que evita que te quedes dormido al volante. No está nada mal para lo que es básicamente una furgoneta.
Comodidad del Peugeot Rifter5/5El Rifter está disponible en dos versiones: la versión estándar tiene cinco plazas y la versión larga, siete. Independientemente de la que elijas, las proporciones cuadradas del coche hacen que el espacio interior sea amplio, por lo que sea cual sea el asiento que ocupes, no tendrás problemas de espacio para la cabeza o las piernas. Ambas versiones cuentan con puertas traseras correderas que facilitan la entrada y salida, especialmente en espacios reducidos.
En las versiones Active y Allure, la 2ª fila de asientos se pliega en configuraciones 60/40, pero en el GT Line, dispones de tres asientos individuales que se pliegan independientemente para una mayor versatilidad. Independientemente del acabado, la tercera fila de asientos del modelo Long debe retirarse si no se desea, en lugar de plegarse en el suelo como ocurre en otros monovolúmenes.
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