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Seat leon estate híbrido
El nuevo SEAT León Estate es un coche familiar, en la misma línea que un Ford Focus Estate o un Toyota Corolla Touring Sports, pero con una carrocería que parece decentemente deportiva, y un montón de equipamiento para hacer que los niños digan «ooh», y tú digas «ahh».
Puede que el León no lleve la insignia de VW, pero su aspecto es al menos tan elegante como el de un Golf Variant, si no mejor. Las luces diurnas triangulares denotan el aspecto unificado de SEAT, junto con la parrilla angular que recuerda un poco a la del SUV Tarraco.
El acabado FR añade aún más adiciones deportivas, pero todas las versiones tienen buen aspecto, ya que hay más pliegues en la carrocería que los que tiene el VW Golf, y la parte trasera del León viene con una luz de freno de ancho completo al estilo Porsche.
El interior del SEAT León Estate tiene un aire minimalista, por lo que es muy moderno. Por ejemplo, los modelos automáticos tienen un pequeño selector de marchas, pero todos los coches tienen una pantalla táctil con un montón de grandes características y salidas de aire de aspecto fresco. Está bien construido y también tiene buen aspecto.
Al igual que en el anterior León Variant, es fácil encontrar una buena posición de conducción porque hay un buen ajuste en los asientos y mucho espacio en el habitáculo. De hecho, el León Variant es mejor coche para familias que nunca porque hay mucho espacio en las plazas traseras. Incluso los adultos irán cómodos detrás.
Seat leon sport tourer segunda mano 2021
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Seat leon estate fr
Lanzado originalmente en octubre de 1998, el SEAT León es un vehículo familiar más pequeño fabricado por SEAT, S.A. (fabricante español de automóviles) y el Grupo Volkswagen. Hasta la fecha, se han producido dos generaciones de SEAT León. El Tipo 1M o Mk1 se fabricó desde 1998 hasta 2006 y el Tipo 1P o Mk2 se fabrica desde 2005. El Mk1 era la versión hatchback del modelo Toledo, mientras que el Mk2 tiene una imagen exterior mucho más afilada, con tiradores exteriores de las puertas traseras más integrados y limpiaparabrisas montados verticalmente. El Mk1 se fabricaba con motor transversal y tracción a las 4 ruedas o delantera. Se podía elegir entre tres transmisiones, una automática de 4 velocidades y una manual de 5 o 6 velocidades, y entre 3 motores diésel y 6 de gasolina. El Mk2 ofrecía más…