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Como piedra angular de la gama SEAT, el León es un coche familiar práctico y divertido de conducir. Mientras que los SUV como el Ateca y el Arona se han convertido en los preferidos de muchas familias, el SEAT León ofrece una excelente alternativa a un precio más bajo.

Si sueles hacer viajes largos, las variantes diésel pueden ser más adecuadas. Mientras que el híbrido enchufable de bajo coste puede lograr impresionantes cifras de consumo de combustible de más de 200mpg, sólo es posible cuando se utiliza únicamente el motor eléctrico, que tiene una autonomía de aproximadamente 45 millas.

El León viene de serie con cinco puertas que facilitan el acceso a los puntos de anclaje ISOFIX y mucho espacio para el conductor y los pasajeros, especialmente en la parte trasera, donde supera a competidores como el Volkswagen Golf gracias a las dimensiones más largas del León.

El maletero es el que cabría esperar de un utilitario familiar, con 380 litros con los asientos levantados y 1.210 litros con ellos bajados. Si optas por la versión híbrida enchufable, la capacidad se reduce a unos 270 litros debido al espacio que ocupan las baterías.

¿Es el SEAT León FR un coche fiable?

El León no apareció en la última edición de What Car? Reliability Survey, aunque Seat como marca sí fue incluida y su rendimiento fue bastante mediocre. Terminó en el puesto 15 de 32 fabricantes, justo por encima de Volkswagen y significativamente por encima de Ford, aunque por debajo de Hyundai, Kia, Mazda y Skoda.

¿Cuál es la diferencia entre el SEAT León y el SEAT León FR?

Puedes distinguir un FR de un modelo SEAT estándar por las llantas de aleación más grandes, los parachoques delantero y trasero más profundos y los esquemas de color únicos. Algunos modelos también pueden incorporar faldones laterales y un sutil spoiler en el maletero.

¿Cuál es la diferencia entre el SEAT León FR y FR sport?

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Como el FR, pero el FR Sport tiene aleaciones más grandes de 18 pulgadas, una barra de luces LED completa en la parte trasera, volante y asientos delanteros calefactables, ajuste eléctrico del asiento del conductor y…

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FR son las siglas de Formula Racing. Sin embargo, los SEAT con acabado FR ofrecen un aspecto deportivo similar gracias a mejoras visuales como llantas de aleación más grandes y parachoques más robustos pero, bajo el capó, encontrarás los mismos motores frugales y ágiles disponibles en toda la gama.

El acabado FR suele incluir un volante deportivo de base plana, asientos deportivos FR y algunas molduras exclusivas en el salpicadero y las puertas. Dependiendo del modelo que elijas, es posible que también dispongas de unos embellecedores metálicos FR, así como de unos pedales deportivos metálicos.

Puedes distinguir un FR de un modelo SEAT estándar por las llantas de aleación más grandes, los parachoques delanteros y traseros más profundos y las combinaciones de colores exclusivas. Algunos modelos también pueden incorporar faldones laterales y un sutil spoiler en el maletero.

El SEAT Ibiza es un gran supermini para aquellos a los que les gustaría un Volkswagen Polo, pero quieren un poco más de estilo. También se conduce bien, consiguiendo ser a la vez cómodo y divertido, además de tener un habitáculo agradable. Sin embargo, es mejor evitar el motor de gasolina de 1.0 litros, ya que puede ser un poco ruidoso.

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