Suzuki v-strom 1050 precio
Explora nuevos horizontes, conquista nuevos territorios y vive nuevas aventuras. El confort y la capacidad para recorrer largas distancias en carretera vienen dados por una rueda delantera de fundición de 19 pulgadas con neumáticos enfocados a la carretera, asientos espaciosos para el piloto y el pasajero, una gran pantalla ajustable, y manillar y estriberas especializados. En cada viaje, la ergonomía personalizada, las ayudas electrónicas al piloto, el control de crucero, el Quickshifter y la pantalla TFT a todo color proporcionan aún más emoción y confianza.
El motor DOHC bicilíndrico en V a 90º de 1.037 cc y cuatro tiempos ofrece un par motor lineal en la gama media de rpm y un régimen de giro libre que maximiza la potencia en la gama alta de rpm. Además, su característico sonido V-Twin y su nota de escape son profundamente placenteros. Su disposición V-Twin también permite un diseño de chasis más delgado con un centro de gravedad más bajo, lo que contribuye a un manejo más ágil y una mayor maniobrabilidad.
El SCAS proporciona un funcionamiento suave y un tacto ligero en el accionamiento de la maneta de embrague que ayuda a reducir la fatiga de la mano izquierda. Al mismo tiempo, garantiza una transferencia de potencia positiva al acelerar y una deceleración más suave al reducir marchas, ventajas que también aporta al nuevo sistema de cambio rápido bidireccional.
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La V-Strom tiene una transmisión de seis velocidades con un motor de 645 cc de inyección de combustible y ligeramente reajustado de la moto deportiva SV650 de Suzuki, que utiliza un sistema de escape de dos en uno.[11] Una postura de conducción erguida y estándar contribuye a las características de manejo de la moto.
El motor es un bicilíndrico en V a 90°, refrigerado por líquido, de cuatro tiempos, con 81,0 mm (3,19″) de diámetro y 62,6 mm (2,46″) de carrera, cuatro válvulas por cilindro y válvulas de admisión y escape cada una con su propio árbol de levas. Sus perfiles de levas más relajados, en comparación con el motor SV, aumentan la potencia entre 4.000 y 6.500 rpm, junto con ligeros cambios en la caja de aire y el escape. En relación con la SV, la inercia del cigüeñal (efecto volante) también ha aumentado un 4% gracias a un embrague de arranque rediseñado[12].
Suzuki v-strom 1000
Conquista nuevos terrenos, explora nuevos horizontes y vive nuevas aventuras. Una rueda delantera de fundición de 19 pulgadas con neumáticos específicos para carretera, generosos asientos para el piloto y el pasajero, gran pantalla ajustable y manillar y estriberas específicos proporcionan comodidad y capacidad para largos recorridos en carretera. La ergonomía a medida, las ayudas electrónicas al conductor, el control de crucero, el cambio rápido y la pantalla TFT a todo color ofrecen aún más confianza y emoción en cada viaje. CUALQUIER TERRENO. CUALQUIER HORIZONTE, CUALQUIER AVENTURA.
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Estos nuevos modelos te ofrecen una elección orientada a tu deseo de explorar diferentes tipos de aventura. La V-Strom 1050DE ha mejorado el rendimiento y el control al explorar más a fondo la grava y la tierra con su rueda delantera de 21 pulgadas, suspensión de mayor recorrido, ergonomía a medida, mayor distancia al suelo y opciones de frenado y control de tracción específicas para grava y mucho más. La V-Strom 1050 se ha diseñado para maximizar el confort y el disfrute en largas distancias y en carreteras asfaltadas con su rueda delantera de 19 pulgadas, ergonomía específica, pantalla más grande, cambio rápido bidireccional y otras ayudas electrónicas avanzadas. Si la V-Strom 1050DE suena más como tu tipo de moto, en lugar de la 1050, por favor haz clic en el enlace de abajo, de lo contrario, desplázate hacia abajo para descubrir todas las increíbles características y beneficios de poseer una V-Strom 1050.
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Los modelos 2023 V-STROM 1050 están diseñados para lo inesperado. Suzuki ha mejorado aún más estas legendarias motocicletas Adventure para que puedas conquistar lo inesperado. Continuando con la reputación de una fiable Adventure Tourer deportiva, estos modelos ofrecen una conexión más fuerte entre el piloto y la máquina. Gracias al actualizado Sistema de Conducción Inteligente de Suzuki (S.I.R.S.), los pilotos de la V-STROM 1050 tienen aún más confort y control en terrenos y condiciones variadas.