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El diseño de la Vespa PX125 ha permanecido prácticamente inalterado desde su aparición en 1977. Si el manejo y el rendimiento son lo primero en su lista, la Vespa no es para usted. Pero si lo que quieres es ir a la moda mientras circulas a velocidades de ciudad, no busques más.

La palabra Vespa se ha convertido casi en sinónimo de scooter, del mismo modo que Hoover lo es de aspiradora o Jacuzzi de jacuzzi. El diseño clásico de Vespa es tan icónico que sus propietarios, Piaggio, han conservado todo lo posible de él para su nuevo modelo Vespa Elettrica, totalmente moderno.

Los sutiles cambios introducidos para mantener la Vespa al día y cumplir la normativa de emisiones Euro 3 la asemejan a un scooter moderno, sólo que con motor de dos tiempos y transmisión manual. No se comporta como una moto deportiva, pero en una Vespa lo importante es parecer guay, no ir rápido. Recuérdalo y puede ser muy divertida.

Con un peso pluma de 95 kg, los baches molestan a la pequeña Vespa, especialmente en las curvas; a veces se siente menos como una moto y más como una bicicleta rígida. Pero hay que recordar que la Vespa no está diseñada para ser una moto deportiva de conducción dulce. A un ritmo más relajado tiene sentido. El manejo a baja velocidad es un juego de niños debido a su peso y tamaño.