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La Yamaha Dragstar 650 (o XVS650 como se conoce oficialmente..) es una manera divertida y sin complicaciones para disfrutar de su crucero. Tiene un asiento bajo y cómodo, aspecto de moto grande, facilidad de uso y un bonito estilo en su lateral.
Los precios en el mercado de segunda mano parecen mantenerse bien, con buenos ejemplos disponibles entre 3500 y 5500 libras, dependiendo de la edad y las especificaciones. Los propietarios también han elogiado la Dragstar por su facilidad de uso y su fiabilidad.
De hecho, bajo ese aspecto de falsa cola dura se esconde un amortiguador trasero ajustable con precarga. En consecuencia, la Dragstar 650 se conduce muy bien y, aunque no es un peso pluma, toda la madera se lleva baja.
La dirección es neutra a lo largo de la curva, y un pilotaje demasiado entusiasta hace que la clavija, el escape y el chasis se deslicen suavemente en tu curva favorita. Demasiado de esto y tendrás que buscar piezas de repuesto en la red.
Aunque la Dragstar tiene un cierto grado de destreza en las curvas, no se puede decir lo mismo de los frenos, con un tambor trasero rudimentario en el modelo hasta su desaparición. Se aconseja proceder con esto en mente, ya que los frenos básicos tienen que soportar algo menos de 230 kg, más que una moto deportiva de aventura BMW S1000XR.
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Motocicletas Yamaha V-Star 650 Classic 2003 usadas en venta
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